Göteborgs Hamn testar sensorer för ökad säkerhet på järnvägen

Teknik för realtidsövervakning

Pilottestet innebär att Göteborgs Hamn kommer att installera elva PMU-sensorer (Performance Monitoring Unit) som tillhandahålls av RMD. Dessa sensorer är avsedda för realtidsövervakning och kommer att placeras på stoppbockar. Stoppbockar är säkerhetsanordningar som finns vid spårens slut för att förhindra att fordon kör av rälsen.

Systemet är utformat för att automatiskt och kontinuerligt bevaka infrastrukturen. Vid incidenter eller om fördefinierade gränsvärden överskrids, genereras ett automatiskt larm via ett centralt rapporteringssystem. Denna funktionalitet ska bidra till att insamlad data kan användas för att identifiera avvikelser och mönster, vilket i sin tur kan leda till en bättre förståelse för bakomliggande orsaker till skador och därmed ökad säkerhet.

Minskade skador och ökad säkerhet

Huvudmålet med testet är att stärka säkerheten och minska skador på både rullande materiel och fast infrastruktur inom hamnen. Genom att samla in och analysera data om infrastrukturen kan hamnen få underlag för att vidta åtgärder som bidrar till dessa mål.

Tjänsten levereras enligt modellen Technology as a Service (TaaS). Testperioden är planerad att pågå i tre månader från det att installationen har genomförts. Installationen beräknas ske i närtid.

Växande marknadsintresse

För RMD ger pilottestet en möjlighet att utvärdera sensorernas funktion i praktisk drift. Bolaget rapporterar ett ökat intresse för sina produkter, både nationellt och internationellt. Enligt bolagets VD, Jan Lindqvist, bekräftar affären att PMU-tekniken kan appliceras på både fast infrastruktur och rullande materiel.